1,5 milioni di chilometri di vita utile. Finora nessuno si era mai spinto fino a tanto, in termini di durabilità, nella progettazione di una batteria di un veicolo elettrico pesante. Ad arrivare per la prima volta a questo traguardo è Scania, che insieme a Northvolt, azienda svedese che realizza batterie, dopo una collaborazione avviata nel 2017, ha concretizzato la messa in produzione di questa nuova batteria da guinness dei primati. Nei test, infatti, la cella agli ioni di litio ha dimostrato un’eccezionale durabilità, appunto fino a 1,5 milioni di chilometri, una distanza solitamente coperta da un camion nel suo intero ciclo di vita.
Le celle sono del tipo prismatico con una capacità individuale di 157 Ah e una tensione nominale di 3,6 Volt. La batteria, inoltre, è anche «green», dal momento che è prodotta con energia elettrica da fonti rinnovabili al 100% (energia idroelettrica ed eolica). Scania afferma che, grazie anche all’integrazione di ulteriori caratteristiche di produzione sostenibile, «l’impronta carbonica stimata della cella è circa un terzo di quella di una cella di riferimento del settore», come la cella agli ioni di litio NMC 111 IVL 2019.
Il costruttore ha inoltre annunciato che, nel corso del 2023, inaugurerà una nuova fabbrica di batterie a Södertälje, in Svezia, dove le celle saranno assemblate in pacchi batteria per la produzione di autocarri elettrici pesanti.
– Capacità: 157 Ah
– Tensione nominale: 3,6 V
– Durata: 1,5 milioni di chilometri nel trasporto pesante
