Come spesso accade, la percentuale di riduzione dei pedaggi autostradali per il 2021 ha subito un contenimento rispetto a quanto era stato prospettato a fine maggio in maniera puramente teorica. Per la semplice ragione che, come spiega la deliberazione n. 8 dell’Albo degli autotrasportatori datata 9 settembre – per ora pubblicata sul sito dello stesso Albo e ora in attesa di comparire anche in Gazzetta Ufficiale – le disponibilità finanziarie reali attualmente conteggiate ammontano a poco meno di 180,5 milioni. E quindi su questa base per soddisfare tutti bisogna contenere di qualche punto la percentuale di riduzione. In che modo lo mostra questa tabella in cui si vede chiaramente che nella classe massima di fatturato, quella superiore ai 5 milioni, dal 13% la percentuale scende al 9,9, mentre nella classe tra 2,5 e 5 milioni dall’11% si passa all’8,3. Però, se si va a guardare alle percentuali distribuite nel 2020 ci si accorge che adesso in fondo le cose vanno meglio, perché nella classe sopra i 5 milioni la riduzione era stata di 9,5 e in quella tra 2,5 e 5 milioni non andava oltre l’8%.
