Non c’è solo la scelta elettrica nel futuro dei veicoli pesanti. Per raggiungere la neutralità carbonica una delle possibile soluzioni è quella di sviluppare motori a idrogeno, continuando così a utilizzare powertrain a combustione interna.
In questa direzione va l’accordo concluso da alcune aziende del Gruppo Toyota (Denso Corporation, Toyota Motor Corporation, Hino Motors e CJPT – Commercial Japan Partnership Technologies) insieme a Isuzu Motors Limited con cui è stato annunciato l’avvio della pianificazione e della ricerca sui motori a idrogeno per i veicoli commerciali pesanti, lavorando anche sulla soluzione FCEV (celle a combustibile alimentate a idrogeno).
L’obiettivo delle aziende nipponiche è quello di proporre una valida alternativa ai powertrain elettrificati, utilizzando i motori a combustione interna con alimentazioni differenti in grado di ridurre comunque le emissioni di CO2. Secondo Toyota e soci la tecnologia dei motori a idrogeno si sta evolvendo, così come si sta intensificando il numero di partner nella produzione, nel trasporto e nell’utilizzo dell’idrogeno.
Isuzu, Denso, Toyota, Hino e CJPT utilizzeranno le tecnologie e il know-how che ogni azienda ha accumulato per studiare il potenziale dei motori a idrogeno nei veicoli commerciali pesanti e per ampliare le opzioni disponibili per raggiungere la neutralità carbonica.
