Il mondo del trasporto sarà decarbonizzato entro il 2050. E quindi il motore diesel scomparirà per quella data. Ecco perché, a maggior ragione dopo la crisi pandemica, in molti erano convinti che l’Euro 6 fosse stato l’ultimo step imposto ai motori a combustione interna. Invece, a sorpresa, la Commissione non soltanto intende introdurre l’Euro 7 per il 2025, ma sta anche pensando a limiti molto severi. Quasi impossibili. Che sia una mossa per mandare in pensione il diesel anticipatamente?
Ci aiutano a rispondere un rappresentante delle aziende di autotrasporto europee e uno dei costruttori: Marco Digioia, segretario generale UETR, e Paolo A. Starace, presidente della sezione Veicoli Industriali di UNRAE.
Buona visione!
